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钢筋表面不得允许有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有凸块,但不得超过横肋的高度,钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
尺寸、外形、重量和允许偏差:
1)公称直径范围及推荐直径
钢筋的公称直径范围为6~25mm,标准推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
2)带肋钢盘的表面形状及尺寸允许偏差
带肋钢筋横肋应符合下列基本规定:
横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度,当该夹角不大于70度时,钢筋相对两面上横肋的方向应相反;
横肋与间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍;
横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度;
钢筋相对两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和不应大于钢筋公称周长的20%;
当钢筋公称直径不大于12mm时,相对肋面积不应小于0.055;公称直径为14mm和16mm,相对肋面积不应小于0.060;公称直径大于16mm时,相对肋面积不应小于0.065。
3)长度及允许偏差
a、长度:钢筋通常按定尺长度交货,具体交货长度应在合同中注明;钢筋以盘卷交货时,每盘应是一条钢筋,允许每批有5%的盘数(不足两盘时可有两盘)由两条钢筋组成。其盘重及盘径由供需双方协商规定。
b、长度允许偏差:钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于+50mm。
c、弯曲度和端部:直条钢筋的弯曲变应不影响正常使用,总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%;钢筋端部应剪切正直,局部变形应不影响使用。
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第一,车辆的必要税费和保险

  在正规途径购买的二手车一般在交易当日之前的税费是齐全的,但是交易之后的养路费、车船税、保险往往需要购买车主自行变更或者缴纳。

  在养路费方面我们建议车主购买二手车过户之后*少按照半年为期限缴纳养路费。

  在保险方面由于国家强制三者保险的执行,大部分二手车在出售的时候本身是带有强制三者保险,但是*好车主要询问并且进行保险的过户。另外,针对新手我们建议额外的商业保险也要根据自己的情况来确定,比如盗抢险、划痕险、车辆损失险等等。

  第二,涉及车辆安全的检查和更换

皇冠走地  一般来说正规的经销商往往会根据车辆的必要安全部件的磨损情况来给购买方提供意见,比如车辆的轮胎、刹车盘片、转向助力等部件。但是由于车主的驾驶习惯和驾驶环境不同,我们建议经常跑长途、使用道路比较艰苦的用户*好提前更换轮胎、刹车盘片及相关的管线。

  第三,涉及车辆使用性能的检查和更换

  正常情况下购买二手车之后都应该对关键部件进行检查和整备,在没有维修保养记录的情况下,比如说根据情况对车辆的机油、转向助力泵油、刹车油、变速箱油进行更换和补充,空气、机油、汽油滤芯进行更换,风道、排气管进行检查和清洁等等。

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注意事项

1、达到国家强制报废标准,机动车所有人逾期不办理注销登记的;
2、机动车登记被依法撤销后,未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的;
3、达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的;
4、机动车所有人办理注销登记时未交回机动车登记证书、号牌、行驶证的。
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